本篇文章给大家谈谈美线多船司停航跳港，欧线经济低迷，9月第二周物流怎么发？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
目录
1/ 欧美渠道上周时效
2/ 欧美渠道本周航期
3/ 美线发货建议
4/ 欧线发货建议
5/ 行业热点资讯
· 欧美渠道上周时效 ·
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· 欧美渠道本周航期 ·
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· 美线发货建议 ·
据德鲁里的最新数据显示：在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，司停在665次预定航行中，航跳已宣布在第36周至第40周期间取消45次航行，港欧其中Ocean联盟取消19次 ，线经THE联盟宣布取消12次。济低
马士基发布通知，称将于第39周开始其亚欧航线停航计划，美线迷月取消原定于9月30日从上海出发的多船第周AE55航线。另外，司停取消原定于10月4日从釜山出发的航跳AE15航线以及从新港出发的AE12航线。
从当前舱位情况来看，舱位确实比较紧张，线经甩柜频繁，济低再加上在岸、离岸人民币汇率双双"破7"，对于一些应收为人民币，应付美金的货主来说确实存在着一定的压力。
建议在舱位紧张的情形下，卖家尽可能拉长备货周期或者选择有保舱险的靠谱一手物流商合作；对于货代而言，尽可能提前做好装船资料，留有备足的补料时间，及时还柜，以免失去舱位，造成更大的损失。
· 欧线发货建议 ·
欧线自第三季度开始，多项经济指标都表现低迷，预期仍不容乐观，该地区未来经济陷入衰退的可能性进一步加大。再加上近期，亚马逊英国站VAT爆雷，大批卖家资金被冻结，让不少卖家都猝不及防，看来平台合规化已然成为趋势。
在运输需求缺乏进一步增长的动力，供求平衡情况相对不太理想的欧洲市场，想要在旺季大促密集的节点中大展身手的卖家，应该在物流上做好哪些准备呢？
1、在物流公司选择上，尽可能选择渠道时效稳定，安全稳妥的；
2、在渠道选择上，近期铁路、海运时效比较稳定，对于大体积货物或重货的卖家可以首选欧洲海运渠道进行运输；
3、在仓储问题上，建议卖家可以做好亚马逊仓库+海外仓两手准备，以备应战旺季。
· 行业热点资讯 ·
MSC宣布在黄金周取消多个航班
黄金周通常被认为标志着货运旺季的结束，因为中国各地的工厂休息，员工开始为期一周的假期。
MSC宣布了范围最广的航班取消，包括一些2M联盟的取消，从第37周到第42周，其Swan、AE55/Griffin、AE7/Condor和AE6/Lion服务从亚洲到北欧有11个航班取消，从第39周到第41周，其Dragon、Tiger和Phoenix loops服务从亚洲到地中海有5个航班取消。
亚马逊日本站发布公告称，从2023年10月第一周左右开始，将实施以下更改：1.免除向购买者收取的330日元（含税）冷冻费；2.为买家显示Prime徽标；3.指定交货日期和时间服务；4.每件货物另外收取375日元的FBA冷冻费。由于这一变化，FBA冷藏费将于2023年11月6日生效。
据海关统计，今年前8个月，美国为我国第三大贸易伙伴，贸易总值为3.05万亿元，下降8.7%，占11.2%。其中，对美国出口2.27万亿元，下降11.7%；自美国进口7752.6亿元，增长1.6%；对美贸易顺差1.5万亿元，收窄17.4%。
亚马逊联手马士基，全力推进绿色运输
近日亚马逊与全球航运巨头马士基（Maersk）达成了一项合作协议。马士基将为亚马逊提供生态环保运输解决方案（ECO Delivery），双方将共同探索航运领域减排，实现低碳环保、节能降耗。通过此次合作，亚马逊将在2023年至2024年期间通过马士基的生态环保运输解决方案（ECO Delivery），运输20000个使用绿色生物燃料的FFE（40英尺）集装箱。
欧元区经济在2023年第二季度仅增长0.1%
官方数据显示，欧元区经济在2023年第二季度仅增长0.1%。欧盟统计局欧洲统计局此前估计，欧元国家在2023年第二季度的增长率为0.3%。ING银行分析师夏洛特·德·蒙彼利埃表示，由于利率高、能源价格上涨和全球经济放缓，欧洲经济总体停滞不前。据悉，欧洲央行一直在加息，以遏制通胀上升。
巴拿马运河管理局近日表示，鉴于巴拿马运河水位仍未恢复至正常水平，船舶限行措施将延长至2024年年底。据官方消息称，巴拿马运河拥堵状况自上周以来已缓解大约20%。运河管理局在一份声明中说，本周船舶交通量在这个季节呈“正常”水平。
来源：网络新闻